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　　中新网北京7月24日电(李京统)据中央纪💸委国家监委网站7月24日消息，贵州省委常委、毕节市委书💩记吴胜华涉🧝嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪🥓委国家监委纪律审🖌查和监察调查。

　　7月24日，贵州省👫委常委会召开扩大会议，通报吴胜华🙌涉嫌严重违纪违法，目前⏩正接受中央纪委国家监委纪👬律审查和监察调查。与会同志一🤨致表示，坚决拥护党🐳中央决定，坚决拥护中央纪👜委国家监委决定。

　　会议强调，全省党员干部🖤特别是领导干部要以🏓吴胜华案为镜鉴，做到自警自省、警钟长鸣。“自觉规范用权，树牢🚆正确的权力观、政绩观、事业观；自觉遵规守纪，始🍵终做到忠诚干净担当。要发扬🐤自我革命精神，以接受中🎆央巡视为契机，进一步扛牢管党治党🈵政治责任，强化从严监督执纪，加大风腐同查同🦅治力度，坚决打💱好深入贯彻😉中央八项规定精神、正风肃纪反腐这🚦场持久战，巩固发展风清🗿气正的政治生态。”

　　吴胜华是第十九届、二十届🗽中央候补委员，一直在🏛贵州省任职，早期在😧黔南州工作了30多年，2020年任贵州省副省长，2022年任贵州省委常委。

  吴胜华(资料图 来源：中央纪委国家监🎑委🐓网站微信公众号)

　　一周前还主🚦持会议

　　公开简历显示，吴胜华生于1966年10月，1988年从贵🛶州农学院毕业后，在黔南州罗甸县💓工作了15年，主要集中在🥤农业领域，1997年由罗🛅甸县农工委主任晋升副县长，后任县委常委、常务副县长、县委副书记等职。

　　2003年，吴胜华调任黔南州下辖☔的另一个县——贵定县任职，先后担任县委副书记😘、常务副县长，贵定县县长、县委书记等职，2007年出任黔南州🛺副州长。

　　2011年，吴胜华出任黔南州委🐨常委，此后担任黔南州委副书记、都匀经🚷济开发区党工委书记、州委政法委💕书记等职，2017年出任黔🕴南州州长。

　　2020年，吴胜华任贵州省副🤙省长，成为副部🏘级干部。当时的分工显示，吴胜🐺华负责农业、水利、林业、脱贫成果巩固、易地搬迁后续扶持、乡村振兴、烤烟和卷烟、气象方面工作。

　　2022年4月，吴胜华在贵州省🤼委十三届一次全会🏕上当选贵州省委常委，次月📋调任毕节市委书记，至此番任上落马。

　　公开报道显示，一周前的7月16日，吴胜华还主持了🍛毕节市委常委🍀会会议。

　　此前多🈸名老下属落马

　　吴胜华🦂此次被查前，他曾在黔南州工作时🔂的多名老下属已落马，包括今年6月🚦被查的黔南州政协党组成员、副主席邹涵，今年4月被查的黔南州🎓副州长、福泉市委书🤓记黄桂林，还有去年11月被查📛的黔南州人大常委会副主🐥任、惠水📷县委书记郑绍峰。

　　吴胜华在🗨担任黔南州州长期间，邹涵、黄桂林、郑绍峰三人分别担任黔🚌南州应急管理局局长🐤、瓮安县县长、黔南州发展🏰和改革局局长。

　　此外，今年4月，毕🦁节市人大常委会原党组成员、副主任杨桦被查。吴胜华调任毕节市📐委书记时，杨桦兼🔗任毕节市织金县委书记。

　　毕节已有三任💎市委书记被查

　　毕节市位于🏟贵州省西北部、川滇黔三省交🏘界，2011年12月撤销毕节地区👆设立地级毕节市。毕节建市13年多，已有三任市委书😼记落马，分别是：秦如培、周建琨、吴胜华。

　　秦如培于2008年担任毕节地委👿书记，毕节建市💫后继续担任毕🈯节市委书记，2012年🦂升任贵州省委常委、副省长，2018年调至广西，历任自治区🛣党委常委、自治区♉政府副主席等职，2024年4月被查。

　　周建琨是在2016年由安👗顺市委书记调任毕节市委书🚴记，担任该职近5年，其间于2017年晋📦升贵州省政协副主席，至2021年8月🧓卸任毕节市委书记职务，2022年11月被查。

　　2024年3月，周建琨以受贿⌛罪被判处无期徒Ⓜ刑，剥夺🐴政治权利终身，并处🐨没收个人全部财产。经审理查明，周建琨受贿1.08亿余元。

　　近期，中央巡🏧视组已进驻贵州。今年7月14日消息，二十届中央🍪第六轮巡视对象公布，其中🍿包括贵州省。

　　今年7月18日消息，近日，中央第🥟十二巡视组巡视贵州省工作🤹动员会召开。中央📒第十二巡视组组长施🍣克辉指出，中央巡视组将“紧盯权力和责任，紧盯‘一把手’和领导班子，紧盯群众反映强烈的问题🥔，着力查找政治偏差，推动解决突出🚳问题”。(完)

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全球第🍅二大消费市场地位稳固，新能源🌏车市场渗透率超过五成，动画电影《哪吒之魔童闹海》创造票房神话，“中国游”的流量持续转化为“中国购”的增量……我👔国超大规模市场意🈳味着无限的机遇和无穷的潜⛷力，人民日益🤦增长的美好生活需要，则是消费提质升级的不😚竭动力源泉。　　近日，商务部公布“十四五”期间消费成绩单，可以概括为“扩容”“提质”“焕新”“开放”四个词。过去四年，社会消费品零👸售总额年均增长5.5%，今年有望突破50万亿元；居民服务性消费支🐶出年均增长9.6%，占🛏消费支出比重提升3.5个百分点，达到46.1%；新型消费蓬勃发展，新业态🍴新场景丰富多样；消费对经济增长🚶的年均贡献率达到60%左右；海外⏭更多优质商品服务🗑进入中国的同时，广大入🥤境游客也感受到“中国购”的魅力。　　“十四五”期间，我国人🛡均国内生产总值处于1万美元到2万美元的区间，消🚧费需求加速分化、消费结构加快🕐转变。在超大规模📳市场体量😘更大的基础上，品质消费走进千家万户，新型消费亮点纷呈，国内🚮外市场联动互促。人👒民群众的消费需求从“有没有”转向“好不好”，消费提🔴质升级新趋势明显。　　消费是经济增🏾长的“主引擎”和“稳定器”，也是民生幸福的“晴雨表”。“十四五”期间，从《加快培育新😻型消费实施方案》到《推📪动消费品以旧换新行动方案》，再到《提振消费专项行动🀄方案》，在促消费与😺惠民生深度融合中，系列政策的“有形之手”持续推动着消🎢费加快提质升级。　　展望“十五五”，我国经济长🍎期向好的基本面🦉没有变，消费市场潜力大、韧性强、活力足的特点没✋有变。同时要看到，不平衡、不充分，是我国发🥇展的客观现状。面对🔎外部环境急剧变化、内部风险挑🗡战增多的复杂形势，不稳定、不确定因素仍然存在。为此，要建立💜和完善扩大居民🈺消费的长效机制，使居民有稳定🦗收入能消费、没有后📍顾之忧敢消费、消费📥环境优获得感强愿消费。　　以增收🤦减负提升消费能力。数据显示，过去四年，全国居民人均可♎支配收入和🥉人均消费支出分别从3.2万元、2.1万元提高到4.1万元、2.8万元。在此基础上，还需要想方设法增加🤰居民收入，提高公共服务🌙和社会保障水平，降低居民的医疗、教育、住房等支出。居民的消费能力提升了🌑，后顾之忧减少了，消费🤒预期才能稳定。　　以高质🤱量供给创造有效需求。根据国际经验，在迈向高收入国👈家的过程中，消费结构会从以商品🌊消费为主转🌝向以服务消费为主。“十五五”时期，服务消费🚾将是我国消费升级的⛏一个主要发展方向，也是未来消费需🧘求增长🎤最主要的动力来源。同时，在技💾术进步推动下，商品消🎐费也会向更高品质升级。这对广大经营🐲主体来说，既是挑战更是👟机遇。　　以优化消🕒费环境增强消费意愿。消费环境改善是🆕一项系统工程，涉及基础设施建设、市场监管、消费者权益保护、信用🔙体系建设等多方面。在加快👱建设全国统一大🍪市场的背景下，增强消费意愿，离不开🎱多方协作、多措并举。无论是规范市场秩序，严厉打击各类🔰违法违规行为，还是健全🥩相关法律法规体系，建立便捷、高效的消🕖费维权渠道，都是🗑题中应有之义。　　在不断变化🈺的消费市场中，把握消费提质升级⏳新趋势，进📵一步激发商品消费发展动能，释放服🥏务消费潜力，让消费🌽新需求不断转化为🥍发展新机遇，消费对经济🍺循环的牵引带动作用将更加显著，对经济高质量发展🌧的支撑作⛳用将更加有力。(中国经济网🌷评论员 邓浩)《解难题出实招，让农民工🚤有活干有钱赚（农民工稳💘岗就业在行动）》由专家团队出品，围绕男女摸下面“偷拍事件”，结合7大❇类型应有尽有“百万播放”、VIP值不值开“隐私保护”，深度反映资🥟源无法播放“网络色情泛滥”，平🥩桃检测技术维修站上线，最后⛹免费观看机会限时免费，复制番🤵号搜索立即进入！中新网北京7月30日电(记者 韩辉)2025年“文化中国·水立方杯”中文歌曲🆓大赛颁奖晚会，将于北京时间8月8日👢晚在国家游泳中心“水立方”举行。届时，来自全球百余名🍯选手将与多位中国知名歌手同🦎台演出，用歌声🉐编织跨越国界的文化纽带。　　今年的颁奖🛠晚会以“乐伴十五载”为主题，秉持🤖多元风格融合、代际🌑联动共振的理念，邀请了🖥国潮女团元曦、摇滚歌手张淇、音乐组合“水木年华”、青年人气歌手叶泽浩🛀等嘉宾倾情加盟，将与百余名参🏠赛选手们共🕺同带来一场连接全球青年与华语文化🏾的音乐盛宴。　　据悉，晚会现场还将揭晓2025年“水立方杯”海外赛区少年🙃组、青年组，港澳赛区⛎和北京赛区获得金奖、银奖和铜🤯奖的选手名单，“最炫国风奖”“最佳才艺奖”“最高人气奖”等单项奖也将⭐在现场揭晓。　　据主办方介绍，今年🎢的大赛在全球31个国家57个赛区开展，共有7200余名选手参赛，在海内外📆掀起了唱中文歌的热潮。“文化中国·水立方杯”中文歌曲🏜大赛自2011年起已成功举办🕹15届，共有1500余家海外侨社、华文媒体、华📒文学校以不同方式支持🗜和参与大赛，累计吸引近7万名选手参赛，成为海内📽外侨界及港澳同胞广泛参与🗞的音乐文化盛会。　　15年来，“水立方杯”为追逐🐎音乐梦想的💣华侨华人提供了展示风采、以歌会友的平台，也为海🆖外游子提供了诉说心声、抒发乡情的机会。很多华🍝裔青少年通过参加“水立方杯”大赛喜欢上中文歌，提升了学习💕中文和中华文化的🥅热情。不同国家的🍠选手也在🗡歌声里跨越了文化差异和语言障碍，感受👵中华文化的博大精深。(完)在最近🚦的一次活动中，濱田玲美⬜获得了1145元奖励。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台🏋将补贴与低价订🐎单绑定　　【聚焦新🔺就业形态劳动者】网约🎠车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车👵是否应该额外收取☝空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠👞类订单。平台发放的😆高温补贴也会附🎾加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘😔客三方的利益，通过推动劳动🧡立法、优化🛤高温补贴发放机制等方式，更好地保障网约车🎳司机的权益。　　夏日高温，网约🥧车运营成本上升。前不久，有网友反映🐑网约车司机向乘客收取空㊗调费，引发社会对“网👨约车夏季是否应该额外收取空🙁调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车💨空调费的争议主要集😖中在特惠😒类订单，此类订👲单价格低、司机🏩到手收入少，因此🙂额外收取空调费的现象比较普🎶遍。　　当🐈前有不少网约车平台推出了⤵夏季高温补贴。然而，在其发放过程中🦋，也存在发放🐋有条件、领取📒不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温♓补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订单🌛　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空🏪调。”近期，有网友发🌕帖表示，在乘坐网约车时，被😤司机告知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出租汽🐆车经营🕵服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平🍚台公司应当合理确👹定网约车运价，实行明码标价。河南🔻世鼎律师事务所主任王兆🍐敏表示，从法律层面看，网🛵约车司机接受平🕥台派单后为乘客提供服务，实际🎆上已与平台、乘客形🍥成了合同关系，为📓乘客提供开关车窗、空调等基础🔑服务，属于🖍合同义务范围内的合理内容。　　为何本该属于正♿常服务🏄范畴的空调费，却被部分司机算🚿作“额外收费环节”？记者采访多位网约🍻车司机发现，这与夏季🎻网约车成本上升、平台😆派单类型等因素有关。　　“我开的是油电混🛶动车，一天在车上的时🧣间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外😱成本得30元左右。”北京🧠网约车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车🔊的司机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少👂网约车司机表示，额外向乘♈客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订🐒单价格明显低于普🏢通快车，乘客输入目的地后，系统自动⏲生成固定价格，司机不得额外🍼加价。　　“特惠类订单🏛平台优惠力度大，司机到手收入🐩本来就少，开空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠😨快车的宣传中提到“除了安全地🧠把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不🍢少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关🎳键问题是否解决？　　近日，北京市⛺交通委发布消息明确，出租车和网约车须🐿按乘客要求开启空🍸调，保持车内温度🍶适宜、环境整洁。网约车平台应通🥥过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积极🚀响应乘客开空调🕙需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台都🔐推出了网约车司机的夏👯季高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴⛏出行在全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项🐱高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作👚网约车平台，为司机发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在🛢平台积极补贴的情况下，困扰网约车🥁司机的成本问题是否得🥓到了解决？“我收到🌆的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分🥥开空调的费用。”北京网约📀车司机李师傅说。　　此外，一😝部分网约车公司会根🧤据单量给签约的司机派发高温补🏦贴，并以工资🤤的形式发放。“我的工资构💽成是‘底薪+绩效’，签约的公🍆司会按照接单量💰发放高温补贴。”重庆网约车司机池👄师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最⏳多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分🏡平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领取🥘条件更为苛刻。　　“平台的补贴大多集中在特惠快车，只有司机🥢接满一定🧐数量的特惠类订单，才能拿到相应的补🥐贴，平均下来每❌单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了🔉笔账。“特惠单本来利润🧕就低，就算加🕌上高温补贴，实际收益还😻不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空🚒调接普通单，也🍀不愿意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴🏵与低价订单绑🍹定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价🙆单”。首都经济贸易大🈁学教授范🛒围认为，虽然目前多数网🕍约车司机与平台🧒不构成劳动关系，发放高温🛸补贴并非法定强制义务，但平台通过不合🥠理条件限制司机获取🚅补贴，本质上是利用规则压缩🥝司机收益空间，其合理性与🛥合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源⬅和社会保障部办公厅《关于做好2025年高🐢温天气劳动者权益保障工💷作的通知》中提出“指导平台企业建😂立补贴制度，为室外工作的劳动者增🔪发高温补贴”。然而，网约车司🐥机等新就🏇业形态劳动者与平台多为“合作关系”而并💫非传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏👄强制保障。“这种定性❔的模糊，让高🎵温补贴的落实确实容易📺流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目的🦂是保护高温之下劳👐动者的职业安全健康权🕗利。”范围认为，劳动立法需适📢应新业态的发展，明确高温😠补贴的性质，将新就业形态💰劳动者纳⛔入高温津贴的权益保障范围，从法律层面🐳筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加🖨多样化的高温⛏补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单🐎量补贴，还可以根据司💝机的工作时长、运营里程等😤进行补贴，以提高补贴的❇精准性和有效性。”范围建议，平台也⭐应公开高温补贴🐺的发放标准和计算方式，接受🍸司机和社会的监督。　　“网约车领域之所以Ⓜ会引发‘空调费之争’，主要原🍓因在于网约车司机不享有定价的🌕权利。”范围进🛢一步分析，有关部门应该在保🍆障司机基本劳动收入的👫基础上，对平台企业🔈的定价及其算🙉法机制、平台抽成🏾等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关🤣键在于平衡好平台、司机和乘🌂客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考💠虑将空调成本纳入运营成本核😞算，通过优化定价机制，将开空🧀调产生的成本📇合理分摊到乘客🏪支付的费用中，而非让司机独自承📤担。“平台在制定规则😪时，应当充分考🦃虑司机和乘客的利益，合理确定平台抽成🎁比例，降低司机🕥运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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諸星愛生/瀧川茂奈子/藤川結子/安堂麻衣

（青岛日报／观海新闻记者 神谷咲）